Ab Sommer 2025 wird gebaut – für sichere Leitungen, weniger Rohrbrüche und eine bessere Versorgung, für eineinhalb Jahre!

Wir blicken in die Zukunft: Lärm, Bagger, Umleitungen an der Bellerivestrasse und am Utoquai

Nach den Sommerferien wird es im Quartier laut. Was da auf uns zukommt, ist alles andere als idyllisch: Die Bellerivestrasse und das Utoquai werden saniert – und mit ihnen beginnt eine Grossbaustelle, die den Verkehr im Seefeld kräftig durcheinanderwirbeln dürfte. Dass sich der tägliche Pendlerstrom künftig über die Dufour-, Seefeld- und Zollikerstrasse schlängeln wird, liegt auf der Hand. Schon die aktuelle Baustelle an der Kreuzstrasse zeigt, wie stark einzelne Eingriffe den Verkehrsfluss beeinträchtigen können – und das ist nur der Auftakt im Kleinformat.

Text: Zoran Bozanic

Lärmintensive Arbeiten für rund 18 Monate

Ab Sommer 2025 erneuert die Stadt Zürich auf einer Länge von rund 1,6 Kilometern die maroden Wasser- und Abwasserleitungen. Ziel ist es, die Versorgungssicherheit und Funktionsfähigkeit für die nächsten 80 bis 100 Jahre sicherzustellen. Die Bauarbeiten erfolgen in Etappen. Besonders anspruchsvoll wird der Abschnitt zwischen Kreuzstrasse und Feldeggstrasse, wo der Kanalbau rund 14 Monate dauert. Wegen des schwierigen Baugrunds kommen dort Spundwände zum Einsatz – lärmintensive Arbeiten, die tagsüber durchgeführt werden. Vereinzelt sind auch Nacht- und Wochenendarbeiten notwendig. In den vergangenen Jahren kam es in der Bellerivestrasse immer wieder zu Leitungsbrüchen, die teils erhebliche Schäden an öffentlicher und privater Infrastruktur verursachten. Eine dringende Instandsetzung ist unumgänglich. Die Arbeiten beginnen im Sommer 2025 und werden voraussichtlich anderthalb Jahre dauern.

Verkehrsführung: zwei Spuren statt vier

Für den Bau müssen zwei der vier Fahrspuren im Abschnitt Kreuzstrasse bis Badstrasse temporär gesperrt werden. Der motorisierte Verkehr wird während der gesamten Bauzeit in beide Richtungen auf je einer Spur geführt. Die Erreichbarkeit bleibt somit gewährleistet. Die Bushaltestelle «Chinagarten» muss während der Bauzeit aufgehoben werden.

Baumfällungen aus baulogistischen Gründen

Für die Bauarbeiten wird eine Logistikspur benötigt – der Platz ist knapp. Deshalb wurde bereits im Februar 2025 eine Baumreihe mit 17 Bäumen zwischen Seegarten- und Feldeggstrasse gefällt. Auch ein Baum auf privatem Grund an der Ecke Bellerivestrasse/Feldeggstrasse musste weichen. Zwei der betroffenen Bäume wären ohnehin aus gesundheitlichen Gründen entfernt worden. Nach Abschluss der Bauarbeiten sollen alle Bäume an gleicher Stelle ersetzt werden.

Verkehrsversuch auf Eis gelegt – vorerst

Bereits 2023 plante die Stadt Zürich einen Verkehrsversuch mit einer temporären Spurreduktion. Ziel war es, Erkenntnisse für eine mögliche langfristige Umgestaltung zu gewinnen – etwa die Frage, ob zwei Spuren für den Verkehrsfluss ausreichen, ohne dass Ausweichverkehr in die Quartiere gedrängt wird. Die Kantonspolizei untersagte den Versuch jedoch. Die Stadt legte Rekurs ein, doch auch die Sicherheitsdirektion des Kantons Zürich lehnte diesen ab. Der Fall liegt nun beim Verwaltungsgericht. Sollte der Rekurs erfolgreich sein, könnte der Verkehrsversuch nach Abschluss der Bauarbeiten erneut aufgenommen werden.

Einladung zur Informationsveranstaltung

Für alle interessierten Anwohnenden findet am Montag, 16. Juni 2025 um 18.30h eine öffentliche Informationsveranstaltung im grossen Saal im Haus Seefeld, Seefeldstrasse 91 statt. Die Projektverantwortlichen des Tiefbauamts, der Wasserversorgung Zürich und der Dienstabteilung Verkehr stellen das Bauprojekt detailliert vor und beantworten Fragen aus dem Quartier.

Die Veranstaltung dauert bis ca. 20 Uhr. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Die Präsentation wird im Anschluss auf der Webseite des Tiefbauamts veröffentlicht.

Juni 2025